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    分享到   港灣式候車亭與直線式候車亭的區別

    發布時間:2017-05-17    被閱覽數: 2746 次 來自:江蘇奧爾特廣告設備有限公司

    候車亭是日常出行時隨處都可看到的一種公共基礎設施,它的使用,可以為人們提供很大的方便。一般情況下,我們看到的公交站形式可以分兩種,即港灣式候車亭與直線式候車亭兩種。宿遷候車亭廠家奧爾特介紹一下港灣式候車亭與直線式候車亭的區別。 
      港灣式候車亭:
     港灣式候車亭是指在道路車行道外側,采取局部拓寬路面的公共交通停靠站,這樣公交車進站時,就不影響原路其他直行車輛,從而減少公交車進出站對道路交通的影響,保證公交車在泊車過程機動車流(或機非混行車流)能夠通暢和行人安全而設置的公交停靠站形式。
      直線式候車亭:
    直線式候車亭是傳統的候車亭設置形式,它不改變道路原有的斷面形式,僅在道路的一側設置公交站臺,站點形式簡單、易于設置。
     兩者的區別:
    1、港灣式候車亭由于站臺停靠點不在車道上,不會對其他車輛產生影響;而直線式公交站有公交車停靠時,會對同車道其他車輛產生影響。
     2、港灣式候車亭常用于未設置公交專用車道、主路車道數為雙向四車道的城市主干路和一些交通量較大的次干路;而直線式候車亭為直接停靠在道路車道內,停車時占用行車道,常用于設置公交專用道的城市主干路、交干路和支路。

    3、當路段流量較小時,設置直線式的候車亭就可以滿足路段的交通流量需要;但,隨著路段交通流量的增大,公交車對社會車輛的影響也會增大,達到一定的閾值后,需要將直線式的公交站改為港灣式,以減小社會車輛的延誤。


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